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產(chǎn)品名稱：日本SMC全系列氣缸代理
更新時間：2024-07-29
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點：上海Victory維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司，成立于2003年，總部位于上海市普陀區(qū)中江路889號，是上海技術企業(yè)，上海市優(yōu)質(zhì)企業(yè)，全國工業(yè)設備優(yōu)秀供應商。公司進口設備部，主要經(jīng)營歐洲、美國、日本等廠家的工控機電設備、儀器儀表、泵閥、電線電纜以及各種自動化產(chǎn)品的備品配件。
日本SMC全系列氣缸代理的詳細資料：
SMC氣缸簡介：
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。
組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。
SMC氣缸型號有：
CDQ2A80-300DC CDQ2A80-300DCM CDQ2A80-35DC CDQ2A80-40D
CQ2B40-45D,CQ2B40-45D-XC8,CQ2B40-45DC,CQ2B40-45DM,CQ2B40-5D
CQ2B40-5D-XC9,CQ2B40-5DC,CQ2B40-5DC-X202,CQ2B40-5DCM,CQ2B40-5DM,
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